高强度钢铁车身排名前十 高强度钢车身比例排行榜

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本文目录

1. 丰田雷凌车身钢材强度
2. 国产汽车前十高强度钢排名
3. 凯酷高强度钢材多少帕

[One]、丰田雷凌车身钢材强度

〖One〗、可能很多人都知道雷凌、卡罗拉就是一款车，但消费者还是更重品牌，卡罗拉俨然已经成为“省油”“耐用”的代名词，所以丰田在中国推广混合动力时，都会先把这项技术用在卡罗拉上。也由于卡罗拉名气太高，即便雷凌优惠更大市场表现也不如前者。

〖Two〗、从雷凌的车身上可以看到丰田的车身设计很讲究，哪一个区域用什么材料，用多少都算的明明白白。前立柱用强度为1180Mpa的钢材，A柱和B柱用热冲压钢材，在凯美瑞上这两个部位钢材强度是1500Mpa。

〖Three〗、雷凌车身底板用料种类很丰富，纵梁和A柱一样用热冲压钢材，前横梁则是强度590Mpa的钢材，后横梁用的是1180Mpa钢材。整个车用料比较高级的是车门加强筋，强度达到了1620Mpa。

〖Four〗、从中保研的测试成绩看，雷凌车身结构设计很好，小碰撞车身受损程度小维修相对便宜，大碰撞对乘客的保护又足够好，车身强度高。

[Two]、国产汽车前十高强度钢排名

东风日产 UHSS"超高强度钢" 980MPa

[Three]、凯酷高强度钢材多少帕

新一代i-GMP平台使得它的车体强度在同级车型中也实属一流。其主要得益于i-GMP全新平台，在高强度车身钢材比例高达76%，并且热成型钢达到了2100Mpa，这让K5凯酷的承压能力提升了50%，大大超过了潜水艇水准。

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